乘客不安全行为与地铁运行事故关联性研究开题报告

 2021-08-08 12:08

1. 研究目的与意义

本研究从乘客的行为出发,探究在地铁正常运行过程中乘客的行为对于运行的影响,分析地铁事故产生的影响因素,并利用定性比较分析(QCA)方法找到地铁事故形成路径,提炼出乘客不安全行为导致地铁运营事故的形成机理,然后有针对性的提出改进措施与建议。

通过本研究,希望能够使政府、专家、乘客和相关企业了解地铁事故的形成机理,在行为规范、管理方式等方面能够有所改进,从而创造一个更加安全的乘车环境。

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2. 国内外研究现状分析

另附页文献综述。

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3. 研究的基本内容与计划

(1) 2月25日~3月05日 文献检索,搜集整理国内外相关的研究资料(2) 3月06日~3月15日 根据QCA方法,确定相关事故变量,完成真值表(3) 3月16日~4月01日 利用fsqca软件运行计算,得出事故形成路径,并对其进行分析(4) 4月02日~4月15日 通过QCA分析,提出相关措施与建议(5) 4月16日~5月15日 完成论文初稿(6) 5月16日~6月01日 修改完善毕业论文,答辩

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4. 研究创新点

已有研究大多探究了非正常情况下的地铁事故,而本研究从乘客的行为出发,探究在地铁正常运行过程中乘客的行为对于运行的影响,分析地铁事故产生的影响因素,并利用定性比较分析(QCA)方法找到地铁事故形成路径,提炼出乘客不安全行为导致地铁运营事故的形成机理,然后有针对性的提出改进措施与建议。

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