窄机动车道宽度对交通流影响研究开题报告

 2021-08-08 01:08

全文总字数:2162字

1. 研究目的与意义

研究目的:目前国内外对标准的双车道道路交通流特性研究较为成熟,但对如窄双车道道路等特殊双车道公路的交通流特性研究较少。

而此类特殊双车道道路却广泛存在于我国的路网系统中,由于其特殊的几何线型及驾驶操作条件,使其表现出异于常规道路的交通流特性。

研究发现,当车道较窄时会导致车速减慢,并影响通行能力。

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2. 国内外研究现状分析

见文献综述附件

3. 研究的基本内容与计划

研究内容:1.收集目前窄双车道的国内、外研究现状,研究成果、结论等相关资料。

收集富贵山隧道历史交通数据资料。

设计调查方案及调查表格,实地调查富贵山隧道的相关道路线型条件,包括直线段、平曲线、纵坡及弯坡组合。

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4. 研究创新点

1.现有道路交通流研究大多都关于城市道路交叉口、高速公路、立交匝道出入口等路段。

本研究则定位于窄双车道,依据其相对独特的几何线型及交通条件,寻找其存在的交通流规律。

2.引进驾驶模拟技术,相对以往vissim仿真研究,可实现三维虚拟的表现,更加准确、形象地描述交通流特性及驾驶行为规律等。

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