CORS基准站的建立与测试方法开题报告

1. 研究目的与意义

随着全球卫星定位系统(GPS)技术日趋成熟，特别是前几年实时动态RTK技术已经完全成熟，大大提高了测绘成果的精度，实用性和高效性。但与此同时RTK也存在着自身的使用限制:用于单基站作业模式，测量的精度和可靠性随着测量半径的增大而降低。为了克服 GPS-RTK技术上的缺陷，近年一种新的GPS技术——连续运行卫星定位系统(CORS)，在各地陆续建立，它具有操作简便，成本低，精度高，实时性强和覆盖率广等优点，特别是CORS系统内网络RTK测量功能的实现改变了传统测量作业模式，大大加快了测量的效率和精度。

由于城市建设加快，对GPS-C、D、E级等控制点破坏较大，而重新布设这些控制点无疑会加大人力物力的投入。CORS的建立和运行可以提供了一个以永久基站为控制点的网络，可以极大的减少对人力物力的浪费。同时，CORS基站网络建成之后可以对外开放收取一定的费用，也能带来一定的经济效应。也可以对工程项目进行长期有效的变形监测，提供灾害预警信息，能为城市多项领域提供高精度的GPS定位服务，成为城市信息化的重要组成部分，并由此建立起城市空间基础设施的三维、动态、地心坐标参考框架，从而从实时的空间位置信息面上实现城市真正的数字化，将在城市经济建设中发挥重要作用。

2. 研究内容和预期目标

建立cors基准站，并进行测试与实际应用。

（1）根据实际地形与地理位置，选择合适的地方建立cors基准站

（2）建立地面控制点，进行精度检核。

3. 研究的方法与步骤

分别对cors系统进行定位精度、空间可用性、时间可用性、兼容性等四个方面进行测试。

1、定位精度测试分为静态定位精度测试、实时动态定位(网络rtk)精度测试。实时动态定位精度测试方法包含测试点位选择、测试程序、精度统计分析方法三个方面；选取5个c级gps点或精密导线点，在测试点上进行两个时段静态观测，采样率15秒，每个时段连续观测1.5小时。内业数据处理时将相关基准站的观测数据与所测静态数据进行联合解算，得到该点的静态解算坐标，并与已知点坐标比较。

2、空间可用性测试分为点和线的测试。点的测试：在网络rtk定位精度测试时，选择的测试点尽量分布均匀，且分布于网内及网外约15千米范围内，一方面可以测试在这个设计范围内网络rtk是否可以正常初始化，另一方面在精度上进行验证，以确定这个覆盖范围的有效性。线的测试：采用车载流动站记录固定解的轨迹来评定其空间可用性，具体测试过程中由于卫星遮挡、网络延迟等因素导致无法初始化的情况应予以排除。在此测试中注意车速不宜太快，每小时60－80km为宜，在刚经过遮挡或网络不稳定地区后，略微停车等待rtk初始化，以对固定解轨迹能有更完整的记录。可采用东南西北射线方式，也可采用多条横纵线的方式，还可采用环线的方式，或几种方式组合使用，总的目的是尽量均匀覆盖全市区域。

4. 参考文献

[1]张周平,刘忠.城市cors的测试内容与方法研究[j].测绘技术装备,2010, 3(12):7-9.

[2]肖建华.为城市发展构筑动态空间基准框架——武汉市连续运行卫星定位服务系统(whcors)建设[j].城市勘测,2005,(6):7-12.

[3]李孝玲,孙朝犇,于 水.单基准站cors系统建立试验研究[j].测绘与空间地理信息,2012,35(3):118-120.

5. 计划与进度安排

（1）2022.2.15-2022.2.29：接受任务，了解指导教师对论文的要求和工作内容，根据论文题目阅读指导教师规定的文献，通过网络、期刊、专业书籍等进行相关背景资料了解，撰写开题报告。

（2）2022.3.1-2022.3.10：搜集相关资料；阅读并翻译英文文献为中文

（3）2022.3.11-2022.3.20：完成cors基准站的选址