船舶微结构防污机理分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1 研究目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1 研究目的

如今，海洋生物污染已成为全球性的经济和环境问题。海洋生物污损是指各种海洋生物，如藤壶、藻类、牡蛎、贻贝、石灰虫、浒苔、海鞘和海葵等在船舶外壳、海洋建筑物、养殖网箱等表面上无选择性地大面积粘附和沉积现象^[1]。最初细菌等海洋微生物在表面附着，然后一些多细胞浮游孢子等开始聚集，形成微生物膜，最后无脊椎动物和大型植物在微生物膜上附着^［2］。大型海生物的幼虫和孢子首先接触带有生物膜的表面，然后在表面寻找合适位置，接着分泌粘液、变态繁殖，最终形成污损生物群落。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究内容

本文主要基于海洋污损生物的附着理论，分析污损生物在船体浸水表面的附着规律，探讨微结构的形状、结构、尺寸等与防污性能的关系，研究微结构的防污机理。

2.2研究目标

3. 研究计划与安排

3、进度安排

1-3周：文献查阅与调研时间，撰写文献综述报告和开题报告，每个报告字数不少于4000字；

4-6周：完成外文的翻译工作,学习污损生物的附着理论；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 段东霞.污损生物附着机理及酶在生物防污中的应用[j].海洋科学,2011,35(07):107-112.

[2] bixlerg d,bhushan b.biofouling:lessons from nature[j].philosophical transactions ofthe royal society a mathematical physical and engineeringsciences,2012,1967(370):2381-417.

[3] schultz m p.effects of coating roughness and biofouling on ship resistance and powering[j].biofouling, 2007, 23(5): 331-341.