1. 研究目的与意义
热能动力机械的重要性能指标之一就是功率密度，众所周知，发动机要想发出很高的功率，这就对发动机的各主要运动部件承受负荷的能力有了更高的要求。
曲轴的主要功用是：通过连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,从而完成能量的转换和输出。
发动机在工作中，曲轴承受着周期性变化的气体力，往复运动质量惯性力，旋转运动离心力及摩擦力的共同作用。
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2. 国内外研究现状分析
见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
1~3周（2月12日~3月5日）查阅相关资料，完成开题报告。
熟悉有限元分析软件和catia软件。
4~7周（3月12日~4月2日）使用catia进行曲轴实体建模，并将模型导入ansys有限元分析软件进行仿真分析。
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4. 研究创新点
本课题运用CATIA软件，通过已给出的发动机曲轴尺寸参数，进行三维建模。
利用ANSYS对曲轴进行有限元分析，从而为分析该型发动机曲轴的失效模式和失效机理提供参考。
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